การแบ่งประเภทของเครื่องยนต์ตามลักษณะการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วน (2)

การแบ่งประเภทของเครื่องยนต์ตามลักษณะการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วน (2)


หมวดหมู่:ยานยนต์ Automotive วันที่:2012-07-14

 

 

 การแบ่งประเภทของเครื่องยนต์ตามลักษณะการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วน (ต่อ)

                การแบ่งประเภทของเครื่องยนต์ตามลักษณะการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนนี้ สามารถแบ่งได้เป็น 3 ลักษณะคือ

1.เครื่องยนต์ลูกสูบขึ้นลง (Piston Engine)

2. เครื่องยนต์ลูกสูบหมุน (Rotary Engine)

3. เครื่องยนต์กังหันแก๊ส (Gas Turbine Engine)

                การทำงานของเครื่องยนต์ลูกสูบขึ้นลง (Piston Engine)

      การทำงานของเครื่องยนต์ลูกสูบขึ้นลง (Piston Engine) นั้นมีลักษณะการทำงานเหมือนในหัวข้อที่ผ่านมา คือ การแบ่งประเภทเครื่องยนต์ตามลักษณะการทำงาน http://thaimachanic.com/index.php?mod=article&sec=detail&id=66

                การทำงานของเครื่องยนต์ลูกสูบหมุน (Rotary Engine)

      การทำงานของเครื่องยนต์ลูกสูบหมุน (Rotary Engine) นั้นมีลักษณะการทำงานเหมือนในหัวข้อที่ผ่านมา

http://thaimachanic.com/index.php?mod=article&sec=detail&id=70

                ชนิดของเครื่องยนต์กังหันแก๊ส (Gas Turbine Engine Type)

1.เครื่องยนต์ชนิดใช้อากาศ ( Airbreathing )

                1.1. เครื่องยนต์ชนิดที่ใช้กำลังจากกังหัน(Turbine Powered)

                               1.1.1 แบบเทอร์โบเจ็ท (Turbo Jet)                     

                               1.1.2 แบบเทอร์แฟน (Turbo Fan)       

                               1.1.3 แบบเทอร์ปรอป (Turbo Prop)   

                               1.1.4 แบบเทอร์โบชาร์พ (Turbo Shaft)              

                               1.1.5 แบบเทอร์ปรอปแฟน (Turbo Prop Fan)    

                 1.2. เครื่องยนต์ชนิดใช้แบบแรม (Ram Powered)

                               1.2.1. แบบแรมเจ็ท (Ram Jet)

                               1.2.2. แบบสแครมเจ็ท (Scram Jet)

                1.3. เครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้แบบไม่ต่อเนื่อง

                                1.3.1. มอเตอร์เจ็ท (Motor Jet)

                                1.3.1. พัลล์เจ็ท (Pulse Jet)

                                1.3.1. พัลล์เดโทเนชั่น (Pulse Detonation)

2. เครื่องยนต์จรวด (Rocket)

3. เครื่องยนต์แบบลูกผสม (Hybrid)

4. เครื่องยนต์วอตเตอร์ (Water Jet)

      

 

การทำงานเบื้องต้นของเครื่องยนต์กังหันแก๊ส (Gas Turbine Engine)

      เครื่องยนต์กังหันแก๊ส (Gas Turbine Engine) ส่วนใหญ่จะอยู่ในเครื่องบิน ไม่ว่าจะเป็นครื่องบินเชิงพานิชย์หรือทางทหารรวมไปถึงระบบขับเคลื่อนของจรวด ซึ่งบางครั้งเราอาจเรืยกว่า “เครื่องยนต์ไอพ่น” หรือ “เครื่องยนต์เจ็ต”

 

รูปแสดงส่วนประกอบของเครื่องยนต์กังหันแก๊ส (Gas Turbine Engine)

ที่มา http://www.thairath.co.th/content/life/35860

 

 

- คอมเพรสเซอร์ ทำหน้าที่ อัดอากาศที่ไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ (ซึ่งจะมีความดันสูง)
- ห้องเผาไหม้ ทำหน้าที่ เผาไหม้เชื้อเพลิง  โดยจะมีการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไป (ซึ่งจากการเผาไหม้แก๊สจะมีความเร็วและความดันสูงมาก)
- กังหันเทอร์ไบน์ ทำหน้าที่ เปลี่ยนพลังงานของแก๊สที่ได้จากห้องเผาไหม้ไปเป็นการหมุน

 

- หัวฉีด ทำหน้าที่ ให้การไหลไอเสียมีความเร็วขึ้น

 

 

รูปแสดงเครื่องยนต์กังหันแก๊ส (Gas Turbine Engine)

ที่มา http://www.turbophoto.com/Free-Stock-Images/Objects-4.htm

รูปแสดงเครื่องยนต์กังหันแก๊ส (Gas Turbine Engine) ของเครื่องบิน

ที่มา http://www.freefoto.com/preview/20-18-25/Jet-Engine--Boeing-747

      Clip การทำงานของเครื่องยนต์ กังหันแก๊ส (Gas Turbine Engine)

 

 

 ที่มา YouTube/Gas Turbine Animation

 

 

 ที่มา YouTube/how does a jet engine work

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BY..DD.PK.