Friction Loss (การสูญเสียแรงดันจากแรงเสียดทาน) คือการลดลงของแรงดันในระบบท่อเนื่องจากความเสียดทานระหว่างของเหลวและผิวท่อ รวมถึงการสูญเสียแรงดันที่เกิดจากข้อต่อ, วาล์ว และการเปลี่ยนแปลงทิศทางของการไหล

ปัจจัยที่มีผลต่อ Friction Loss

1. ลักษณะของท่อ:

   • ผิวท่อที่หยาบหรือขรุขระทำให้เกิดแรงเสียดทานมากขึ้น
   • ความยาวของท่อที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มการสูญเสียแรงดัน

2. ความเร็วของของเหลว:

   • ความเร็วที่มากขึ้นทำให้แรงเสียดทานเพิ่มสูงขึ้น

3. ชนิดของของเหลว:

   • ของเหลวที่มีความหนืดสูง เช่น น้ำมัน จะเกิด Friction Loss มากกว่าน้ำ

4. อุปกรณ์ในระบบ:

   • ข้อต่อ (Bends), วาล์ว (Valves), และการเปลี่ยนแปลงเส้นทางของการไหล ล้วนเพิ่ม Friction Loss

การคำนวณ Friction Loss

สมการของ Darcy-Weisbach:

$$h_f=f\cdot \frac{L}{D}\cdot \frac{v^2}{2g}$$

$$h_f = f cdot frac{L}{D} cdot frac{v^2}{2g}$$

• $h_f$: การสูญเสียแรงดัน (เมตร)
• $f$: ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
• $L$: ความยาวของท่อ (เมตร)
• $D$: เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ (เมตร)
• $v$: ความเร็วของของเหลว (เมตร/วินาที)
• $g$: ความเร่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วง (9.81 เมตร/วินาที²)

ตัวอย่างการใช้งาน

• ในการออกแบบระบบประปา การคำนวณ Friction Loss มีความสำคัญเพื่อเลือกปั๊มน้ำที่มีกำลังแรงดันเพียงพอ
• ในอุตสาหกรรม การพิจารณา Friction Loss จะช่วยลดพลังงานที่สูญเสียไปในระบบ