ส่วนประกอบปั้มคลัตช์ล่างมีอะไรบ้าง

รูปแสดง ตำแหน่งที่ติดตั้งของปั้มคลัตช์ล่าง

         ปั้มคลัตช์ล่าง (Operating Cylinder) จะติดตั้งตรงเสื้อของประปุกเกียร์ โดยปั้มคลัตช์ล่างนี้จะทำหน้าที่ส่งต่อกำลังจากแม่ปั้มคลัตช์ตัวบน (รับแรงมาจากการแป้นคลัตช์ที่ถูกเท้าเหยียบ) เพื่อส่งไปยังก้ามปูกดคลัตช์ผ ผ่านลูกปืนกดคลัตช์ ไปยังชุดกดคลัตช์(หวีคลัตช์) เพื่อให้แผ่นคลัตช์แยกออกจากล้อช่วยแรง ในตอนเปลี่ยนเกียร์

รูปแสดง ปั้มคลัตช์ล่าง

        ปั้มคลัตช์ล่างมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้

รูปแสดง ส่วนประกอบของปั้มคลัตช์ล่าง

         -เสื้อปั้มคลัตช์ จะเป็นที่ติดตั้งของส่วนประกอบอื่นๆ ทำมาจากเหล็กหล่อหรืออลูมิเนียม (บางยี่ห้อ)โดยภายในจะมีรู(กระบอกสูบ)สวมสปริง ลูกสูบ ซีล (ลูกยาง) และที่ตัวเสื้อจะมีรูสำหรับใช้น๊อตยึดติดกระปุกเกียร์

รูปแสดง จุดสวมหัวไล่ลมกับจุดสวมสายน้ำมันในเสื้อปั้มคลัตช์

        -หัวไล่ลม จะทำหน้าที่ปล่อยอากาศ(ลม) ออกจากระบบ โดยภายในตัวไล่ลมนี่จะมีรเจาะทะลุตรงกลางในตัว ด้านปลายจะมีรูเชื่อมกับกระบอกสูบ

รูปแสดง หัวไล่ลม

        -สปริง จะทำหน้าที่ดันลูกสูบให้กลับตำแหน่งเดิม (หลังจากเราปล่อยเท้าจากแป้นเหยียบคลัตช์)

รูปแสดง สปริง ลูกสูบ ซีล (ลูกยาง)

       -ลูกสูบ ทำมาจากอลูมิเนียม ทำหน้าที่ส่งกำลังจากน้ำมันภายในกระบอกสูบสังไปยังก้านดัน และจะทีร่องไว้สำหรับซีล (ลูกยาง)

รูปแสดง ลูกสูบ ซีล (ลูกยาง)

รูปแสดง ลูกสูบ

       -ซีล (ลูกยาง) จะสวมอยู่ที่ลูกสูบ โดยที่ซีล (ลูกยาง) ทำมาจากยางเอธิลโปรไฟลีน (EPDM) ทำหน้าที่ป้องกันน้ำมันรั่ว

รูปแสดง ซีล (ลูกยาง)

       -ยางกันฝุ่น จะสวมอยู่ที่เสื้อคลัตช์และอีกด้านหนึ่งจะสวมเขากับก้านดัน ทำหน้าที่ป้องกันฝุ่นที่จะเข้าไปในกระบอกสูบ

รูปแสดง ยางกันฝุ่นและก้านดัน

       -ก้านดัน จะสวมอยู่ที่ยางกันฝุ่นและอีกด้านหนึ่งจะสวมเข้ากับก้ามปูกดคลัตช์ ทำหน้าที่ส่งกำลังจากลูกสูบไปยังก้ามปูกดคลัตช์