การปะยางรถยนต์ มีกี่แบบ

               ในปัจจุบันยางรถยนต์ส่วนใหญ่จะเป็นยางแบบเรเดียล (Radial) คือไม่มียางใน กันแทบทั้งหมดแล้ว ถึงยังไงก็มีสิทธิรั่วได้เหมือนกัน ไม่ว่าจะโดนตะปู น๊อต สกูรต่างๆแทง ซึ่งเราจำเป็นต้องปะยาง วันนี้เรามาดูกันว่าการปะยางมีกี่แบบ อะไรบ้าง 

               อย่างแรกที่เราจะต้องทำก่อนปะก็คือ การถอนวัสดุที่แทงในอย่างออกก่อน ไม่ว่าการปะอย่างแบบไหนก็ตาม

              แบบแทงไหม เป็นการปะยางที่ง่าย สะดวก รวดเร็ว ราคาถูก สามารถทำเองได้ บางครั้งเราก็ไม่จำเป็นต้องถอดล้อออกจากรถเลยก็ได้ โดยชุดอุปกรณ์ปะยางจะประกอบไปด้วย

-เหล็กแทงยาง จะเป็นตัวล้างทำความสะอาดรูที่เกิดจากวัสดุแทงยาง และเป็นการขยายรูให้โตขึ้นเพื่อที่จะสามารถสอดไหมเข้าไปได้
-เหล็กแทงไหม จะเป็นตัวส่งไหมไปอุดรูที่เกิดจากวัสดุแทงยาง
-ไหม จะป็นตัวประสานรูเกิดจากวัสดุแทงยาง
-กาว จะป็นตัวประสานไหมกับรูเกิดจากวัสดุแทงยางให้สนิทมากขึ้น

ขั้นตอนการปะยางแบบแทงไหม
         ใช้เหล็กแทงยาง ทำความสะอาด และเป็นการขยายรูที่เกิดจากวัสดุแทงยาง สอดไหมเข้ากันเหล็กแทงไหม (แบ่งความยาวเท่ากัน) ทากาวทางบนเหล็กแทงไหมกับไหม แล้วแทงลงไปในรูยาง (เหลือโผล่ออกจากยางประมาณ 2 ซม.) จากนั้นให้ดึงเหล็กแทงไหมออกอย่างรวดเร็ว ใช้คัตเตอร์ตัดไหมออก

รูปแสดง การปะยางแบบแทงไหม

                แบบสตีมเย็น เป็นการปะยางที่ต้องถอดล้อออกมาจากตัวรถและยางออกจากกระทะหรือแม๊ก การปะแบบนี้จะมีความคงทนกว่าการปะแบบไหม ราคาจะสูงขึ้นมาอีกนิดหน่อย โดยชุดอุปกรณ์ปะยางจะประกอบไปด้วย เครื่องถอดยาง เครื่องขัดทำความสะอาด กาว และยางประสำเร็จ
ขั้นตอนการปะยางแบบสตีมเย็น เมื่อถอดยางออกมาเรียบร้อย ขัดทำความสะอาด ทากาวและติดรูรั่วด้วยยางประสำเร็จ

รูปแสดง การปะยางแบบสตีมเย็น

               แบบสตีมร้อน เป็นการปะยางคล้ายๆกับแบบสตีมเย็นคือที่ต้องถอดล้อออกมาจากตัวรถและยางออกจากกระทะหรือแม๊ก การปะแบบนี้จะมีความคงทนกว่าการปะแบบสตีมเย็นเพราะตัวยางปะจะหลอมเป็นเนื้อเดียวกับยาง ราคาแพงกว่า ใช้เวลานานกว่า โดยชุดอุปกรณ์ปะยางจะประกอบไปด้วย เครื่องถอดยาง เครื่องขัดทำความสะอาด กาว ยางประสำเร็จ และเครื่องสตีมร้อน
ขั้นตอนการปะยางแบบสตีมร้อน เมื่อถอดยางออกมาเรียบร้อย ขัดทำความสะอาด ทากาว ติดรูรั่วด้วยยางประสำเร็จ แล้วนำเข้าเครื่องสตีมร้อน 

รูปแสดง การปะยางแบบสตีมร้อน