เมื่อรถไฟวิ่งผ่านราง รถไฟจะสร้างแรงขึ้นมามหาศาลกดลงบนทุกส่วนของระบบราง ทั้งไม้หมอนและหินรองรางเป็นระบบยืดหยุ่นซึ่งจะเปลี่ยนรูปและกลับสู่ตำแหน่งเดิม   ในระยะยาวผลความเครียดสูงนี้จะส่งผลต่อการเสื่อมสภาพของรางรถไฟไม่อยู่ในรูปเดิม

สิ่งนี้อาจนำไปสู่ความผิดปกติ ซึ่งหมายความว่ารางอาจจะเกิดการบิดเบี้ยวเปลี่ยนรูปทรงไปจากเดิมทำให้เมื่อนานไปอาจเกิดปัญหาได้และในพื้นที่เหล่านี้ก็จำเป็นที่จะต้องกำหนดข้อจำกัด ความเร็วชั่วคราว เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์เช่นนี้จึงมีการตรวจสอบรักษาและติดตามอย่างสม่ำเสมอ  ซึ่งรวมถึงการปรับระดับการระดับและการบีบอัด เพื่อให้แน่ใจว่ารูปร่างของรางให้อยู่ในสภาพดีพร้อมในการใช้งาน

ชมคลิปวีดีโอวิธีการอัดหินรางรถไฟ

 ที่มา https://www.youtube.com/watch?v=WGgCcqPjLbE