เรือฝ่าน้ำแข็ง 2
เรือ ทิมูพีเซพเซงโก ได้มีการแบบใบพัด (ใบเครื่องจักร) ที่สามารถหมุนได้ 360 องศา หนัก 30 ตัน ใบพัดกว้าง 5.6 ม. ทำจากเหล็กสแตนแลต ติดตั้งในเรือจำนวน 2 ชุด ซึ่งสามารถตัดน้ำแข็งที่หนา 4-5 ม. ได้
เรือ เลนิน เป็นเรือที่ใช้พลังงานนิงเคลียร์ในการขับเคลื่อนลำแรกของโลก มีการเพิ่มใบพัด (ใบเครื่องจักร) เป็น 3 ชุด
ปัญหาที่เกิดตามคือตัวของลำเรือสึกหรอเนื่องจากการเสียดสีของมันกับแผ่นน้ำแข็ง
คศ 1969เรือแมนฮัตตั้นท์ สหรัฐ (บรรทุกน้ำมัน) แก้โดยใช้เสายึดตามตัวของลำเรือ (ด้านใน) และแผ่นเหล็กไว้ด้านนอก เพื่อลดการปะทะของลำเรือกับแผ่นน้ำแข็ง ประกอบกับออกแบบหัวเรือที่มีขนาดใหญ่ แต่เนื่องจากตันจึงมีมากตามไปดังนั้นแรงต้วเรือมีขนาดใหญ่ด้วยยนแก้ปัญหานี้
คศ 1970วิศกรชาวเยอรมัน แก้ปัญหานี้โดยการปั้มน้ำผ่านท่อบนตัวเรือ แล้วพ่นผ่านหัวฉีดด้านข้างของลำเรือ (เรือยาว 120 ม. ซึ่งยาวสุดในสมัยนั้น)
ที่มา http://www.youtube.com/watch?v=Wg4Ybs7TOx0&feature=relmfu
ระบบท่อ Piping System